Regulacja zaworów jest bardzo ważna dla prawidłowej pracy silnika i powinna być okresowo przeprowadzana. Rozregulowane zawory mogą być przyczyną wielu problemów - głośnej pracy silnika, problemem z pracą rozgrzanego silnika, brak mocy itp. Regulację należy przeprowadzać na zimnym silniku przy temperaturze otoczenia ok. 20 stopni.

Odkręcamy kluczem najlepiej nasadowym o nr 13 dwie nakrętki które mocują pokrywę zaworów.
Ściągamy i ukazują się nam zawory i klawiatura:

Kręcimy kołem pasowym i gdy zawory mijają się na 1 cylindrze , to ustawiamy zaworki na 2 cylindrze i na odwrót.

Zawory wydechowe są od zewnątrz , ssące od wewnątrz. Zaworki wydechowe ustawiamy szczelinomierzem na 0,25 (ma być lekki opór wsadzania szczelinomierza pomiędzy konik a zawór) a ssące na 0.20 (również powinien być lekki opór).

Po wymianie najlepiej założyć nową uszczelkę (pamiętając również o uszczelkach fibrowych pod nakrętki) i z czuciem (nie na siłę) dokręcić pokrywę zaworów (zbyt silne dokręcenie może uszkodzić uszczelkę, oraz spowodować uderzanie koników o pokrywę).

Autor: Wujo