Po otwarciu tylnej klapy ukazuje nam się następujący widok: (proszę nie zwracać uwagi na niedokręcone śruby ;) )

1. Odłączamy kable zapłonowe, które nam przeszkadzają, następnie odkręcamy kluczem 10mm dwie górne śruby:

2. Następnie demontujemy części dolotu, kluczem 13mm odkręcamy śruby mocujące pokrywę zaworów, następnie podważamy ją śrubokrętem w odpowiednim miejscu, zdejmujemy.

3. Zdejmujemy wężyki paliwowe uprzednio luzując obejmy.

4. Kluczem 7mm i 8mm odkręcamy linkę ssania.

5. Zdejmujemy cięgno przepustnicy.

6. Kluczem 10mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące gaźnik.

7. Zdejmujemy gaźnik, podstawkę, zabezpieczamy komorę spalania, żeby nie dostały się tam rzeczy niepowołane.

kapsel